震惊！NMP暂无可替换但锂电池已找到替代品？！

小编一直关注NMP供应链上的各种资讯，今天震惊地发现，有研究人员已经确定了锂电池技术的替代品！新能源行业的技术真的是更新换代频繁，可以赶上手机的技术更迭了。今年买的新能源汽车，可能明年它的技术就落后了。前几天小编还跟大家聊过BYD的车身电池一体化新技术，实际上蔚来和特斯拉也即将会出炉新技术的新能源汽车。而以NMP（N-甲基吡咯烷酮）为原材料的锂离子电池，是目前新能源电动汽车的动力来源；但由于锂电池对于长期电网规模的储能系统来说太昂贵了，锂的获取难度也越来越大。于是，研究人员开始寻找可以替代锂电池技术的方案。

为什么要研究出锂电池的替代技术？！

首先，锂的高能量密度与可再生资源相结合，可以支持电网级储能系统的容量；但是，碳酸锂的价格太昂贵了。导致锂电池成本上升的原因有很多：COVID-19导致了供应链瓶颈；俄罗斯与乌克兰的冲突；汽车企业的需求增加；高昂的环境成本和侵犯人权的可能性，令许多政府对于是否开绿灯批准开采锂矿无法下决心；等等。

在这样的环境背景下，休斯顿大学进行并发表了新的研究在《自然通讯》上，表明常温固态钠硫电池技术是一种可行的锂电池技术替代方案（用于电网级储能系统的锂电池）。在这里，智慧丰泽&泽晟新材的编辑不得不问一句，钠硫电池技术是否需要用到NMP（N-甲基吡咯烷酮）溶剂呢？这个问题需要更专业的人士来解答。我们讲回常温固态钠硫电池技术：

这项由美国能源部高级研究计划署能源(ARPA-E) 资助的研究，包括休斯顿大学德州超导中心 (TcSUH) 电气与计算机工程Cullen的教授、首席研究员 Yan Yao ，在姚氏课题组担任研究员的张烨、UH的Xiaowei Chi和Fang Ha，爱荷华州立大学的 Steven Kmiec 和共同通讯作者 Steve Martin，莱斯大学、普渡大学和加州大学欧文分校，都是该项目的合作者。

休斯顿大学德州超导中心(TcSUH) 电气与计算机工程Cullen的教授、首席研究员 Yan Yao 说：对全固态钠电池的新型固态电解质的探索，必须同时具有低成本、易于制造，以及具有令人难以置信的机械和化学稳定性。

“迄今为止，没有一种单一的钠固体电解质能够同时满足所有这四个要求。”

但是，Cullen 电气与计算机工程教授 Yan Yao 及其同事开发了一种均质玻璃态电解质，可在比以前更大的电流密度下实现可逆的钠电镀和剥离。这可能是目前发现的可以同时满足以上四个要求的一种新型氧硫化物玻璃电解质了。

在姚氏课题组担任研究员的张烨说：氧硫化物玻璃具有独特的微观结构，从而形成完全均质的玻璃结构。“在钠金属和电解质之间的界面，固体电解质形成了一个自钝化的界面，这对于钠的可逆电镀和剥离至关重要。”

已证明使用硫化物电解质难以实现钠金属的稳定电镀和剥离。

“我们的研究不仅在所有钠离子导电硫化物基固体电解质中建立了最高的临界电流密度，而且还实现了高性能环境温度钠硫电池，从而推翻了这种看法，”姚解释说。

“这项工作中提出的新结构和组成设计策略，为开发安全、低成本、能量密集和长寿命的固态钠电池提供了新的参考标准”，张补充道。

当然所有的研究还处于研究阶段，最后是否落实并投入使用，还有待反复测试。目前来说，锂离子电池还是新能源汽车的主动力来源，当仁不让！NMP（N-甲基吡咯烷酮）溶剂也是必需材料之一，不容置喙。