你可知NMP供应链下的电池新技术可同时满足两大需求吗？！

NMP所属的新能源领域重点就是技术开发，哪家技术更新更安全，哪家在业内就拥有话语权！今天小编就跟大家介绍两家比较领先的电池技术创新公司的发展和趋势。智慧丰泽&泽晟新材不仅专注NMP生产与供应10+年，还时刻注意上下游供应链的新资讯，每周都会整理与大家分享。这两家对于电池有了新研究成果的公司，将对新能源行业的发展起到不可预估的作用。请跟随小编一起来了解是怎么样的新电池技术：

这一次的新电池技术不得了在什么地方呢？它可以同时满足电气化和可持续发展的需求！不管宇宙有多么浩瀚无边，我们目前已知的也仅有一个地球适合人类居住。因此不管是什么技术的开发与发展，能促进能源循环利用、促进可持续发展、保护环境等都是首要任务之一。智慧丰泽&泽晟新材的NMP（N-甲基吡咯烷酮）废气回收系统也是遵循同样的主旨与要义，为保护环境、促进能源循环利用做出重大贡献。言归正传，先看看到底是哪两家电池公司。

【德国的Theion研发了水晶电池】

总部位于德国柏林的Theion，是一支汇聚了顶尖科学家、工程师和企业家的团队。例如世界领先的化学科学家和电池专家之一的Marek Slavik，便是Theion的联合创始人和首席技术官。本身就以锂硫晶体阴极技术起家的Theion，目前还新开发了一种技术：可以令锂离子电池的续航里程增加三倍，但所用到的能量却只有八分之一。

硫(Li2S)是一种非常有前途的正极材料（与NMP溶剂一样，NMP溶剂也用于锂电池的正极材料），其成本仅为0.20欧元/千克，而其他正极材料（如 NMC811）的成本仅为20欧元/千克，并且具有3倍至5倍的理论能量密度。通过使用硫作为阴极材料，在降低成本的同时，还能将能量密度提升到一个全新的水平。

锂硫晶体

Theion的新任CEO Ulrich Ehmes说，“当锂硫转化为不同的结构时，就会发生真正的巨大变化。我们在其顶部放置一层碳纳米管[渗透网络]，定向碳纳米管，然后在碳纳米管周围结晶整个硫，获得碳纳米管的固体结构，其周围有硫的晶体结构。添加了一些其他工艺步骤，以使阴极准备好集成到电池中，这是一个完美的阴极。”

Theion的晶体电池不仅技术新颖，其优点也不少：高容量（高达三倍的重量和体积能量密度）、与***技术相似的循环寿命、快速充电能力、高安全性（非易燃组件）和低成本（硫成本为 NMC811 成本的 1%）。另外，硫是一种工业副产品（不需要去开采、破坏生态环境），并且回收安全且便宜。这又是另一个与NMP溶剂的相似之处，可以高度循环利用。

“我们的细胞化学的目标应用将是所有移动设备和车辆，其中重量和体积很重要，”Ehmes 说。 “然而，我们要解决的**个市场是太空，这是一个需要轻质电池的利基市场。”Ehmes对于Theion的未来规划十分清晰：

Ø 首批研发的、将用于商用火箭的、由晶体电池供电的电动泵样品即将于今年（2022年）年底推出；

Ø 2023年，Theion的计划是向eVTOL 客机（空中出租车）和手机、笔记本电脑和可穿戴设备等所有移动设备提供首批样品；

Ø 2024年则重点转向电动远程客机和电动汽车！

【OneD Battery Sciences开发了基于使用特殊硅纳米线的Sinanode技术】

小编今天要介绍的第二家电池公司，则是总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的、全球创新***OneD Battery Sciences，它开发了Sinanode 技术。这一技术使用特殊的硅纳米线显着改善石墨阳极，并能有效提高能量密度、电动汽车电池的寿命和成本效率。也是一项推动行业发展起到重要作用的新技术。

试点工厂

从5 月开始，OneD 的首批试点工厂将在华盛顿州摩西湖向 OEM 开放。每个试点工厂使用一台 CVD 机器，每年可生产约 100 吨材料。试点工厂的目的是：OneD 客户为了使他们的电池合格，首先必须有足够的数量来制造所谓的优化电池。 而OneD 已开发出具有 SINANODE 阳极和商用阴极的原型电池，采用 4690 EV 电池格式（直径 46 毫米，长度 90 毫米）。在一个典型的电动汽车电池组中，大约有 1000 个这样的电池。在优化 EV 电池原型后，预生产认证过程通常需要在生产商用车之前进行质量测试。鉴定过程通常需要多达 10,000 个电池组。如果每个电池组的能量存储为 100 kWh，则认证过程需要 100 MWh 的阳极材料。

OneD 表示，他们可以通过安装在 Moses Lake 的一台新 CVD 机器，轻松生产出市场需求的产量。完整的生产计划：单机**年产量约为340兆瓦时。据 OneD 称，从资本和可变成本的角度来看，这是生产硅碳负极材料的最有效方法。

OneD 首席执行官 Vincent Pluvinage 表示：“我们目前正在帕洛阿尔托的生产工厂进行所有的生产工作。” “但是，这不是这样做的理想场所，因为它不是工业环境，而且我们受到很大限制。这就是为什么我们决定在摩西湖建造我们的**个试验工厂。”

是的，要想在新能源领域做大做强，环境问题是一定要解决的。你不解决环境问题，“环境就会解决你”！智慧丰泽&泽晟新材也是抓住了环境保护这一要点，研究并开发制造了NMP废气回收系统，为电池公司解决了NMP（N-甲基吡咯烷酮）的废气排放问题以及循环利用的问题。

风能

据目前所知，以NMP为原材料的锂离子电池有两个主要用途。一个是移动式的锂离子电池，用于为新能源汽车、电动游艇等供电；一个是用于风能、太阳能等可再生能源的锂离子电池。OneD公司认为，这些应用到锂离子电池的市场都需要平衡，因此他们计划是为每个电动汽车的客户提供他们的石墨加工和添加硅纳米线的试验设施，在不影响电动汽车客户供应链的前提下，优化不同的新的阳极材料；未来还将继续改进突破的Sinanode 技术，以应对市场更高的需求。

智慧丰泽&泽晟新材也将会以这两家公司为发展目标之二，学习他们的远见和发展策略，以为市场生产供应更多的、更符合市场需求的NMP溶剂为发展目的，继续在新能源行业编写属于我们的辉煌篇章。